Autonome Systeme für Fähren im deutsch-niederländischen Wattenmeer | Autonome systemen voor veerboten in de Duits-Nederlandse Waddenzee
MARIKO
Alle Beiträge aus dieser Kategorie
Die Qual der Wahl: Welcher Kraftstoff macht das Rennen?
Über einen erfolgreichen Workshop.
Ammoniak als Schiffskraftstoff
Das Kompetenzzentrum GreenShipping Niedersachsen lanciert umfassende Studie.
Maritime goes digital: heute top, morgen Flop
Maritime goes digital – Digitale datengetriebene Geschäftsmodelle
„MariConnect“ entwickelt Lösungsansätze zu Problemstellungen maritimer Kommunikationsschnittstellen
„MariConnect“ identifiziert Optimierungspotenziale in maritimen Kommunikationsschnittstellen.
Synergien von LNG- und Wasserstoffimporten
Studie zu Potenzialen der Versorgung Deutschlands mit wasserstoffbasierten Energieträgern
Kommunikation in der Schifffahrt: Herausforderungen, Lösungsansätze und Trends
Neue Wege müssen gefunden werden.
LNG bleibt Kraftstoff der Wahl!
Diskussion um Bedeutung und politische Handlungsbedarfe für den Einsatz von LNG
Bio-LNG – Klimafreundlicher Kraftstoff aus regionaler Erzeugung
LNG.Agentur Niedersachsen (c/o MARIKO GmbH) lädt zum 2. Workshop „Bio-LNG“ ein.
Optimierungspotenziale in maritimen Kommunikations- schnittstellen
„MariConnect“ identifiziert Optimierungspotenziale in maritimen Kommunikationsschnittstellen.
Konsens bei deutschen und niederländischen Reedern: LNG ist aktuell der einzig realistisch einsetzbare Treibstoff in der Schifffahrt
LNG.Agentur Niedersachsen (c/o MARIKO GmbH) lädt ein zum deutsch-niederländischen Reederdialog.
Bio-LNG – Biogasanlagen sorgen in Niedersachsen für klimafreundlichen Kraftstoff der Zukunft
Expertenkreis fordert Unterstützung von der Politik